Le garde-boue avant se fixe soit sur la fourche avec un système de serrage spécifique, soit sur le tube diagonal du cadre. Il s'agit alors plus d'un pare-boue qui limite les projections vers le pilote (tête et tronc).

Le garde-boue arrière peut se fixer soit sur le cadre du vélo, soit sur la tige de selle par un système de lanière ou d'élastique spécifique. Il est dans ce cas très standard et peut être réglé aisément en hauteur.

Un kit de garde-boue est constitué d'un modèle avant et d'un modèle arrière. La fixation peut se faire via des tringles (en vélo de route) ou via un système de serrage sur le cadre et la fourche. Le kit permet de bénéficier d'un design homogène entre l'avant et l'arrière.