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ROUES > Chambre à air

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Chambre à air QU-AX Muni 20x2,215

Chambre à air A1 MICHELIN AirStop Butyl 700x18/25C presta 80 mm

Chambre à air CONTINENTAL Race Supersonic 650x20/25

Réf 4924

Chambre à air CONTINENTAL Race Supersonic 650x20/25
en stock presta 42 mm, presta 60 mm

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Chambre à air VTT B4 MICHELIN AirStop Butyl 27.5 x 1.9/2.6

Chambre à air B3 MICHELIN AirStop Butyl 650x28/44

Chambre à air MAXXIS Freeride  27.5x2.20/2.50

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Chambre à air CONTINENTAL Race 28  700x18/25

Chambre à air VTC A3 MICHELIN AirStop Butyl 700x35/47

Chambre à air VTT E4 MICHELIN AirStop Butyl  24x1.50/1.90

Chambre à air route G4 MICHELIN AirStop Butyl  20x1.5/2.10

Chambre à air VTT A4 MICHELIN AirStop Butyl 29x1.90/2.10

Chambre à air enfant I4 MICHELIN Airstop Butyl 622x25/32

Chambre à air route A2 MICHELIN Airstop Butyl 700x25/32

Chambre à air route A3 MICHELIN Protek Max 700x35/42

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Chambre à air VTT C4 MICHELIN Protek Max 26x1.85/2.30

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Chambre à air AIM VTT enfant 20 x 1.90/2.125

Chambre à air VTT  C2 MICHELIN Airstop Butyl  26x1.10/1.50

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Chambre à air VTT C4 MICHELIN Aircomp Ultra  26x1.6/2.10

Chambre à air CONTINENTAL Supersonic 700 x 18/25

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Chambre à air route A1 MICHELIN AirStop Butyl 700x18/25

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La chambre à air doit assurer le remplissage du pneumatique et influencer les caractéristiques de pression, et donc de confort, de rendement et de résistance du pneu. La chambre à air est remplie d’air et parfois de liquide préventif anti-crevaison. La chambre à air doit être adaptée par la taille (diamètre et largeur) et par la valve (Presta ou Schrader, parfois Dunlop) à la roue et au pneumatique avec lesquels elle va être utilisée. Les chambres à air sont ensuite choisies en fonction de leur poids et de leurs renforts suivant la pratique envisagée.


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