Les câbles et gaines de dérailleurs ou de freins sont des éléments beaucoup plus techniques et importants qu’il n’y parait. Les câbles doivent être solides et rigides longitudinalement mais doivent également être souples latéralement et limiter les frottements. Les gaines doivent être rigides aussi pour limiter la compression et favoriser l’efficacité des freins ou des dérailleurs. Les frottements du câble sur la gaine doivent être aussi réduits que possibles pour un fonctionnement efficace et souple. Les câbles ou gaines doivent être changés régulièrement (1 fois par an en général) et doivent être entretenus avec des lubrifiants adaptés.